|
|
Строительные опалубочные технологии совершили бросок далеко от общепринятой практики. С позиции технологических операций монолитно-бетонного строительства в отношении опалубки мало что поменялось. Зато изменились требования к качеству бетонных конструкций, полученных при помощи опалубки. Главными элементами, характеризующими строительную опалубку, являются используемые профили и замковые соединения. Наибольшее число предприятий, производящих опалубку применяют для обвязки щитов опалубки коробчатые профили. Такие профили делают каркас достаточно жестким, имеют площадку для установки фанеры по периметру опалубочной панели и позволяют соединять опалубочные щиты между собой клиновыми или эксцентриковыми замками в любом месте за счет наличия желоба по всей длине профиля. Еще из истории известно, что опалубку применяли еще в Древнем Египте. Сделать подобный вывод позволяют многочисленные исследования египетских пирамид. По мнению специалистов, около 2500 лет назад строители в Древнем Египте умели изготавливать искусственные камни - подобие современных строительных блоков. При этом они применяли опалубочную систему. В форму из тонких металлических листов заливали раствор смешанный из песка, каменной крошки и воды. Полученным раствором древние строители заполняли швы между блоками. Благодаря этому и достигался эффект единого монолита, веками приводящий всех ученых в восторг.
По типу конструктивного материала опалубка монолитных бетонных и железобетонных конструкций подразделяется на деревянную, фанерную, металлическую, железобетонную и комбинированную. Деревянная строительная опалубка обычно выполняется из лесоматериала хвойных пород с влажностью материала не более 25%. Конструктивные элементы опалубки делаются на специализированных станках. Деревянная строительная опалубка обладает низкой теплопроводностью по сравнению с ж/б и опалубкой из металла, что особенно важно для работы в условиях низких температур. К такой опалубке просто крепить различные элементы утепления в зимнее время года. Самыми главными недостатками опалубки из дерева является ее довольно таки невысокая прочность и склонность к деформациям при попадании на нее воды. Однако несмотря на имеющиеся недостатки опалубка из дерева до настоящего времени частенько применяется при возведении монолитных ж/б строений.
Фанерная опалубка. Фанера (ламинированная) как правило применяется всегда лишь для обшивки, несущий же каркас опалубки из фанеры выполняется из древесины либо из металла. Опалубка из фанеры имеет более низкую теплопроводность, чем деревянная и металлическая опалубки, к ней легче крепить разнообразные Элементы, и опалубка из ламинированной фанеры имеет более маленький вес. Фанерная опалубка чаще всего используется для зданий с кривой формой. Ламинированная фанера, используемая для строительной опалубки должна иметь высокую степень стойкости к воздействию воды, поэтому применение опалубки из ламинированной фанеры в настоящее время не часто.
Опалубка из металла наряду с опалубкой из ламинированной фанеры относится к числу наиболее высокооборачиваемых видов опалубки. Детали металлической строительной опалубки производятся из стали. Все заготовки элементов опалубки обрабатываются с достаточно высоким классом точности. Конструктивные элементы опалубки , имеющие контакт с бетоном, покрывают смазкой, а остальные красят. Опалубка из металла обеспечивает ровную, гладкую поверхность бетона. Опалубка из стали существенно дороже деревянной, но зато имеет беспредельную оборачиваемость. К существенным недостаткам опалубки из металла можно отнести ее значительную стоимость, высокая теплопроводность, сложность закрепления разнообразных конструкции к опалубке, однако аренда опалубки вопрос о стоимости снимает.
Железобетонная строительная опалубка в период бетонирования играет роль опалубки, а в будущем является составляющим конструктивным элементом конструкции. К существенным недостаткам строительной опалубки из железобетона относятся существенная теплопроводность и сравнительно высокий вес. Используется опалубка из железобетона обычно при возведении гидротехнических строений.
Комбинированная опалубка делается главным образом для наилучшего применения лучших качеств разнообразных материалов. Комбинированная опалубка главным образом комбинируется из дерева и металла.
Опалубка
|
|